(عکس) «رامبو لامبو»، وانت استثنایی و گرانقیمت لامبورگینی
تاریخ انتشار: ۲۵ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۳۵۹۷۱
نام لامبورگینی با خودروهای اسپرت گره خورده است، اما این خودروساز نامدار ایتالیایی یک ماشین آفرودی خاص هم در کارنامه دارد.
به گزارش خبرآنلاین، لامبورگینی LM۰۰۲ مشهور به «رامبو لامبو» در دهه ۱۹۸۰ میلادی متولد شد تا قدرت و استقامت یک خودروی نظامی را با امکانات یک خودروی اسپرت ترکیب کند.
غول قدرتمند لامبورگینی یک خودروی آفرودی است که بین سال‌های ۱۹۸۶ تا ۱۹۹۳ تولید می‌شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
لامبورگینی در سال ۱۹۷۷ اولین خودروی نظامی خود را با کد «چیتا» با موتور هشت سیلندر کرایسلر تولید کرد. البته ساخت چیتا در حد تولید نمونه اولیه باقی ماند و به ارتش نرسید. طراحی چیتا در ادامه به تولید لامبورگینی LM۰۰۱ انجامید که طرحش بسیار شبیه به چیتا بود، اما از موتور هشت سیلندر ای‌ام‌سی استفاده می‌کرد.
در هر دو مدل چیتا و LM۰۰۱ موتور در قسمت عقب ماشین نصب و سبب‌ساز هندلینگ نامطلوب ماشین‌ها شده بود. از این رو در ساخت رامبو لامبو یک شاسی کاملا جدید طراحی شد و موتور ۱۲ سیلندر لامبورگینی کنتاش در قسمت جلوی آن نصب شد. پس از آزمایش‌های بسیار رامبو لامبو سال ۱۹۸۶ در نمایشگاه خودروی بروکسل به نمایش گذاشته شد.
در ابتدای قرن بیست و یکم قیمت لامبورگینی LM۰۰۲ حدود ۹۵ هزار دلار بود در حالی که اولین مدل‌های ماشین که سال ۱۹۸۷ عرضه شدند چیزی حدود ۱۲۰ هزار دلار قیمت داشتند.
در حال حاضر بسته به فروشنده قیمت رامبو لامبو تا ۳۰۰ هزار دلار هم رسیده است.
منبع: فرارو
کلیدواژه: لامبورگینی خودرو قیمت طلا و ارز قیمت موبایل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۳۵۹۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رشد تولید ماشین آلات صنعتی در دولت سیزدهم+ فیلم
معاون صنایع ماشین آلات و تجهیزات وزارت صمت ضمن تاکید بر رشد تولید این نوع ماشین آلات در دولت سیزدهم، از ساخت بیش از ۴ هزار و ۵۰۰ دستگاه ماشین راهداری و معدنی در سال ۱۴۰۲ خبر داد.
گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛«سید محمد موسوی» معاون صنایع ماشین آلات و تجهیزات وزارت صمت درباره میزان واردات ماشین آلات صنعتی اظهار کرد: هر ساله به طور میانگین حدود ۵ میلیارد دلار تجهیزات صنعتی برای حوزه‌های مختلف وارد کشور می‌شود. در حال حاضر بخش از این واردات برای نوسازی ماشین آلات قدیمی است.
معاون وزیر صمت افزود: ما در حال حاضر در مورد تجهیزات بخش‌هایی همچون صنایع غذایی و دارویی نه تنها وارداتی نداریم بلکه نزدیک به ۲ میلیارد دلار هم صادرات داریم. مضاف بر این موضوع، در طول سال‌های اخیر تولید ماشین آلات راه‌سازی و معدنی رشد ۱۰۰ درصدی را تجربه کرده به طوری که تعداد تولید آنها در سال ۱۴۰۱ بیش از ۳ هزار و ۵۰۰ و در سال ۱۴۰۲ هم ۴ هزار ۵۰۰ دستگاه بوده است.
وی تصریح کرد: شرایط خوب تولید نیازمند واردات بخشی از قطعات مورد نیاز ماشین آلات صنعتی است. میانگین عمق ساخت داخل ماشین آلات راهداری و معدنی در اقصا نقاط جهان بین ۴۰ تا ۶۰ درصد است. در حال حاضر ساخت ماشین آلات صنعتی این حوزه در ایران هم از این روند تبعیت می‌کند.
موسوی درباره صادرات ماشین آلات صنعتی گفت: برنامه نخست ما معطوف به خروج شرکت‌های تولیدکننده این حوزه از وضعیت رکود است. در طول ۱۰ سال گذشته با شرکت هپکویی مواجه بودیم که میزان تولید آن ۴۰ تا ۵۰ دستگاه ماشین صنعتی بود، این اعداد در حالی رقم می‌خورد که در پروانه بهره‌برداری این شرکت میزان تولید سالانه آن ۲ هزار و ۸۰۰ دستگاه بوده است. با توجه به رویکرد مذکور، تولید این شرکت در سال نخست به ۳۰۰ دستگاه و در سال دوم هم به بیش از ۷۰۰ دستگاه رسیدیم.
مشروح گفته‌های موسوی را در کلیپ زیر مشاهده کنید؛
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
پایان پیام//
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود